Quem Somos
Hora da história! Voltemos a 1979: Mike (cofundador da Buscadero Motorcycles) estava dividido entre seu amor por sua nova Honda XR185 e sua vontade de começar a correr no motocross local. Ele se perguntou se conseguiria transformá-la em uma moto competitiva para as corridas. Ainda no ensino médio, desmontou a XR185 peça por peça, retirando as luzes e qualquer peso desnecessário. Instalou um escapamento Supertrapp, colocou placas numeradas, pintou de branco e BAM! Nascia não só sua primeira moto de corrida, mas também uma paixão profunda por ajustar, cortar, lixar, pintar e construir motocicletas personalizadas.
Ele era o ÚNICO competidor com uma moto 4 tempos na pista em 1979. Como o deslocamento do motor ainda não era bem compreendido no mundo das corridas locais, ele precisou competir em uma categoria acima da sua. Isso significava que, na largada, geralmente ficava para trás, mas, surpreendentemente, ganhou muitas corridas com aquela moto. Meu pai chamou muita atenção e, se você o conhece, sabe que provavelmente se divertiu mais do que qualquer outra pessoa. 😉
Curiosidade: Construímos algumas XR’s brancas como homenagem àquela primeira moto de corrida. Você pode ler sobre uma delas aqui.
Avançando para fevereiro de 2020, estávamos todos sentados em um restaurante mexicano, ainda empolgados após um grande dia no One Moto Show, em Portland, Oregon. Continuávamos voltando a uma ideia: e se construíssemos motos NOVAS com aparência antiga?
Tanques estilo peanut, placas ovais e uma beleza simples e pura, mas com todas as vantagens de uma moto moderna, como freios a disco, partida elétrica etc.
Assim que voltamos para casa, começamos a trabalhar nesse conceito. Não tínhamos os recursos ou dinheiro para produzir uma linha inteira de motos completamente originais do zero. Então, olhamos para as opções que já estavam ao nosso alcance. E foi aí que entrou a GPX Moto.
A GPX Moto é uma fabricante de motocicletas off-road, com seu principal distribuidor na América do Norte localizado em Lindon, Utah (a poucas horas de nós). Visitamos a fábrica, pegamos uma moto e imediatamente removemos os para-lamas modernos, as placas, o banco etc., e começamos a pensar em maneiras de adaptar peças no estilo vintage.
Tivemos algumas dúvidas sobre o fato de a fábrica da GPX estar na China (já que a reputação das motos chinesas nem sempre é das melhores). Mas depois de desmontar, testar, pilotar e examinar cada peça cuidadosamente, começamos a nos apaixonar pelo projeto.
A GPX Moto parece fazer as coisas de maneira muito diferente da maioria dos fabricantes chineses. As peças são de ALTÍSSIMA qualidade, a montagem é impecável e o atendimento ao cliente é EXCELENTE. Eles garantem suas motos e podem fornecer qualquer peça a qualquer momento.
Ficamos convencidos. Então, decidimos começar com uma pit bike de 110cc—porque qualquer pessoa pode pilotá-las, e elas são simplesmente incríveis. No entanto, o desenvolvimento de um novo design levaria muito tempo, então, para o nosso lançamento inicial, encomendamos 50 motos “peladas” (motor, quadro, suspensão e rodas) da fábrica e personalizamos cada uma delas com peças no estilo vintage. Foi um grande desafio e, ao longo do processo, tivemos muitas dúvidas e preocupações. Mas, para encurtar a história, tudo correu incrivelmente bem.
Vendemos as 50 motos em poucos meses e recebemos um feedback extremamente positivo. Agora, estamos mergulhando de cabeça no desenvolvimento de novos designs completamente originais com a GPX. As 110cc foram nosso primeiro passo, e agora planejamos introduzir modelos de tamanho completo e muitas outras novidades emocionantes.
Estamos transformando nossa paixão por motos off-road vintage em uma série de motocicletas únicas no mercado. Meu pai sempre me impressionou com sua habilidade de criar e construir coisas do zero. Sua atenção aos detalhes e criatividade sem limites estão presentes em tudo o que fazemos.
E é aqui que eu (Parker) entro na história… Minha contribuição para tudo isso vem do negócio que construí na última década no ramo de artesanato em couro, chamado Stock and Barrel Co. (Você pode conferir aqui). Antes da Buscadero, você me encontraria em meu ateliê fabricando bolsas, carteiras, cintos e coldres de couro curtido vegetal no estilo western “buscadero” (aí está uma pista sobre o nosso nome). Essa experiência me permitiu explorar novas formas de conectar artesãos, construtores e criativos usando as redes sociais para mostrar ao mundo os talentos que geralmente ficam escondidos em oficinas e garagens.
Agora, vamos explorar novos projetos de motos, construir e restaurar modelos antigos e criar uma comunidade de apaixonados por motocicletas como nós. Então, seja você um iniciante ou um veterano no mundo das motos, bem-vindo à Buscadero Motocicletas! 🚀