Em 1983, a Honda lançou uma motocicleta enduro arrefecida a ar, monocilíndrica, quatro tempos, SOHC, com 4 válvulas: a XR 350R. Ela era a candidata perfeita para a primeira construção vintage de motocross da Buscadero.
Com a cena de motocross vintage ainda pequena aqui em Utah, havia apenas alguns critérios para participação: ser arrefecida a ar e ter freios a tambor. Isso nos deu a liberdade de modificar bastante a moto e ainda atender aos requisitos (como suspensão especial, atualização do carburador, etc.), mas, no geral, mantivemos o modelo bem próximo ao original. É tudo o que você ama nas Honda XR: confiabilidade, conforto na pilotagem e um motor potente. Nosso principal objetivo era pegar uma moto que já adoramos e transformá-la para se parecer com as lendárias motocicletas de motocross dois tempos do final dos anos 70.
Trabalhos realizados na moto:
- Reconstrução do motor (anel de pistão, comando de válvulas esportivo, retentores de óleo, etc.).
- Moto desmontada até o quadro, limpa, pintada e polida.
- Tanque e plásticos personalizados (paralama dianteiro de uma KTM 1979, paralama traseiro de uma YZ250 1986 da DC Plastics).
- Banco original modificado e reestofado pela Stock and Barrel Co.
- Aumentamos a potência com um escapamento de competição XR’s Only Super Trapp, desenvolvido pelos campeões da Best In The Desert 4-Strokes 2004.
É muito raro ver motos de motocross inspiradas no final dos anos 70 movidas por um motor quatro tempos. Tirando as réplicas da Yamaha HL500 e algumas CCM (ambas raras e caras), as opções são bem limitadas.
Nossas construções de XR são bem diferentes das que costumamos ver, por isso temos orgulho de ter criado algo totalmente único, que atrai muitos olhares nas pistas.
O troféu de 1º lugar na corrida de estreia da moto diz tudo sobre seu desempenho. 😉
Se você tem interesse em encomendar uma moto customizada como essa, entre em contato pelo e-mail mike@buscaderomotorcycles.com. Podemos conversar sobre todas as opções sem pressão ou compromisso.